チャンスボートF4U-1/2バードケージコルセアのプラモデル紹介サイト

チャンスボートF4U-1/2バードケージコルセアの紹介

チャンスボートF4U-1/2バードケージコルセア

商品名の詳細

第二次世界大戦に登場したアメリカ海軍の傑作艦上戦闘機のひとつ、F4Uコルセアは逆ガルウイングと呼ばれる独特な主翼形状が大きな特徴です。この主翼は直径の大きなプロペラを装備しつつ主脚の長さを短くすることを目的に生み出されたものでした。実際、コルセアは直径約4メートルにも達する大きなプロペラを装備。プラット＆ホイットニー・ダブルワスプエンジンが発生する2000馬力のパワーを最大限に生かし、636km/hの最高速をマークしたのです。中でもF4U-1は第二次世界大戦後まで活躍したコルセアの最初の量産型で、鳥かごをイメージさせる枠の多いキャノピーを装備していたことから｢バードケージ｣と呼ばれました。1943年2月、太平洋戦争に投入、実戦参加を果たすとその強力なパワーと12.7mm機銃6挺を装備した攻撃力を発揮して活躍。日本軍にとって恐るべき存在となったのです。また、コルセアは多数の派生型も生産されましたが、夜間戦闘機型のF4U-2もその一つです。右主翼の先端近くにレーダーポッドを備えた独特な形が目をひきます。バリエーションを含めた総生産機数は9000機以上にのぼるといわれ、アメリカのみならずイギリスやニュージーランド軍でも採用されたのです。タミヤの1/48シリーズ

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海上自衛隊　護衛艦　たかなみ
護衛艦「たかなみ」は、「むらさめ」型の艦砲を７６ミリから１２７ミリに向上させ、艦橋全部にアスロック、スパロ一発射器を集中させた事です。「むらさめ」型を基本パーツとして１２７ミリ砲、前部発射器、前部艦橋プラットホーム、後部構造物を新規に加えました。

スズキRGV-Γ(XR89)
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。スズキRGV-Γについて　ケニー・ロバーツJr.、青木宣篤両選手のライディングで1999年世界ロードレースGP500クラスを戦ったマシンがスズキRGV-Γです。アルミ・ツインチューブフレームに2サイクル70度V型4気筒2軸クランクエンジンを搭載。優れた車体バランスによる軽快なハンドリングと高いコーナリングスピード、そしてスムーズなパワー特性を持つエンジンを武器に、K.ロバーツJr.は開幕2連勝を含めて4勝を上げるとともに、シーズンを通して常に上位にくい込む走りを見せて年間ランキング2位を獲得。1995年のドイツGP以来、優勝から遠ざかっていたスズキの復活を大いにアピールしたのです。模型について　●1/12スケール、全長168mm、全幅52mm、全高93mm。●アッパーカウルはスライド金型を使用した一体成形として微妙なラインまでリアルに再現。アンダーカウル、シートカウルと共に完成後も脱着可能です。●2サイクルV型4気筒エンジンは排気バルブ、クラッチ、エアボックスなどもリアルに再現。●フレーム、スイングアームはつや消しメッキ仕上げ。●リヤサスペンションには金属製コイルス